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依维柯New Daily国产下线,未来依维柯New Daily底盘房车售价或有改变

编辑:天苍苍 2017-07-09 评论(
 
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2017年7月7日,也就是今天,依维柯New Daily的国产化车型于南京依维柯正式下线,成为了国产Daily系列车型的第三代产品。

 

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外观方面国产新Daily基本延续了海外版的造型,三幅式上格栅向两侧微微上扬,与车灯相连,极富视觉冲击力。

 

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根据拉人、载物侧重的不同,新车将会推出不同轴距、车身高度的车型。动力部分将提供2.3T和3.0T两款柴油发动机,以及型号为2830的5挡变速箱和型号为2840的6挡变速箱,动力组合和海外版相比显得不够丰富,特别是Hi-Matic八档全自动变速箱的缺席比较遗憾。

 

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底盘方面新车采用的是前扭杆弹簧独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架组合,车体结构为非承载式,驱动方式为前置后驱。

 

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内饰方面并没有完全沿用海外版的设计,但和老款国产Daily相比还是显得更为精致。

 

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自进口依维柯New Daily上市以来,国内采用其作为底盘的房车越来越多,自行式B型、自行式C型,越野房车、商务房车……各种车型都有,进口依维柯New Daily俨然成为了国内中高端房车市场最为火爆的底盘,但其高昂的售价却使很多普通消费者望而却步。

 

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国产新Daily的下线或许会为这种情况带来一定的改变,在年底正式上市之后,售价更加低廉(旅居君猜测国产化后售价会有一定比例的下调)的国产新Daily完全有可能成为国内房车市场的另一个宠儿,届时,不再带着进口标签的新Daily房车售价是否会更加亲民,又是否会受到广大消费者的喜爱,这一切的答案都将在2018年揭晓。


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